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来源:时间财经现任董事长亦参与造假。近日,证监会曝光了一起东北大型钢铁企业严重造假案例。抚顺特殊钢股份有限公司(以下简称“抚顺特钢”)于7月8日发布公告称,已收到证监会《行政处罚及市场禁入事先告知书》处罚字【2019】87号(以下简称“《告知书》”)。在此之前,因涉嫌信披违规,证监会决定对抚顺特钢立案调查。

上周,安心财险与米缸金融再生龃龉,在网贷履约险的赔付问题上,合作双方始终没能达成共识,导致投资人权益受损四处投诉。据财联社记者不完全统计,至少有15家保险公司开展了网贷履约险业务。网贷平台逾期 拖三险企下水近日,由于米缸金融项目逾期,网贷平台与承保公司安心财险各执一词,责任难定,引起业内外关注。12月19日,安心财险聘请了专业律师团队,向有关部门反映问题,希望借助法律手段解决问题。

从相爱到相杀1月30日晚间,宏图高科发布的2018年业绩预报显示,预计2018年扣非后亏损17.5亿-21亿元。而对于业绩亏损的原因,一方面是由于公司2018年度3C连锁零售业务净利润合计亏损约9亿元,另一方面则由于2018年省外客户销售增加导致运输费用增加较多,致使该公司2018年净利润较同期大幅下降约85%。但值得注意的是,宏图高科还将亏损的责任推到了匡时国际的身上。

孙启、姜臣宝目前分别担任抚顺特钢董事长、财务总监职位,二人的任职资格是否将自动取消?是否还需经公司股东会议审议?关于上述问题,时间财经多次致电抚顺特钢董秘办,电话始终无人接听;时间财经亦将采访函发送至董秘邮箱,截至发稿未收到回复。值得一提的是,时间财经查阅发现,自2002年以来抚顺特钢共任命4位董事长,分别是赵明远(2002年1月至2015年4月)、杨华(2015年4月至2016年3月)、董事(2016年5月至2017年12月)及孙启(2017年12月至今),4任董事长均“不得善终”。

(二)优化营商环境。健全市场治理规则,深入推进简政放权,破除区域壁垒,防止市场垄断,完善运输价格形成机制,构建统一开放、竞争有序的现代交通市场体系。全面实施市场准入负面清单制度,构建以信用为基础的新型监管机制。(三)扩大社会参与。健全公共决策机制,实行依法决策、民主决策。鼓励交通行业组织积极参与行业治理,引导社会组织依法自治、规范自律,拓宽公众参与交通治理渠道。推动政府信息公开,建立健全公共监督机制。

浙商中拓2008年进入浙江国资系统,公司名称随之从南方建材更名为物产中拓。10多年来,浙商中拓不断探索创新,向“产融一体、贸工一体、内外一体”转型发展,做强做实供应链集成服务,打造“具有核心竞争力的产业链组织者和供应链管理者”。浙商中拓进入浙江国资系统后,经历了一次从物产集团向浙江交通集团的变迁。即2015年,由浙江省综合资产经营有限公司收购浙江物产集团全部非上市资产(含物产中拓46.13%股权),并同意浙江综资公司将物产中拓46.13%股权无偿划转给浙江交通集团。物产中拓的控股股东将变更为浙江交通集团,实际控制人保持不变,仍为浙江省国资委。

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